Система зажигания

Перебои в работе двигателя

Подгорание , загрязнение или окисление контактов прерывателя

Состояние рабочей поверхности контактов прерывателя определять визуально ( при нормальной их приработке должна наблюдаться некоторая шероховатость поверхностей с серовато - матовым налетом . Синий оттенок свидетельствует о большом искрении , а почернение — о загрязнении их маслом и пылью ). Зачистить контакты абразивной пластинкой . Протереть тканью , смоченной в бензине , установить зазор в прерывателе 0,35 — 0,45 мм

Загрязнение изолирующих деталей распределителя

Промыть бензином и просушить изолирующие детали распределителя

Износ электродов или замасливание свечей зажигания . Значительный нагар . Неотрегулированный зазор . Трещины на изоляторе

Очистить свечи от нагара . Отрегулировать зазор ( более 0,7 мм ). Запустить двигатель . Снимая поочередно наконечники со свечей , по перебоям двигателя выявить неисправную свечу и заменить ее

Трещины на колпачках высоковольтных проводов Провода имеют изношенную изоляцию

Заменить колпачки . В качестве временной меры поврежденные места проводов обмотать изоляционной лентой , или заменить провода

Двигатель не запускается

Потеря емкости конденсатора : пробой изоляции , замыкание обкладок конденсатора , пробой конденсатора

Проверить исправность конденсатора с помощью контрольной лампы . Зажим контрольной лампы соединить с выводом первичной обмотки катушки зажигания Контакты прерывателя разомкнуть . Включить зажигание . Шупом контрольной лампы коснуться отсоединенного вывода конденсатора . Если лампа горит — конденсатор неисправен . Заменить конденсатор

Схема 3

На корпус , слабый контакт между корпусом конденсатора и массой

Перегорание резистора в роторе распределителя

Тестером или омметром проверить сопротивление (5 — 6 ком ) в резисторе ротора распределителя . Если сопротивление не в норме , заменить резистор

Повреждены свечи зажигания ( трещины на изоляторе или откол теплового конуса )

Прочистить свечи и отрегулировать зазор между электродами . Поврежденные свечи заменить

Неправильно установлен момент зажигания

Установить поршень 1- го цилиндра двигателя в ВМТ ( совместить метку на шкиве со средней меткой на крышке механизма газораспределения ). Установить октан - корректор в нулевое положение . Ослабить винт крепления корпуса распределителя . Зажим контрольной лампы подвести к клемме низкого напряжения прерывателя , щуп — к массе . Включить зажигание . Устранить люфт бегунка , прижав его рукой против вращения корпуса прерывателя . В момент загорания лампочки закрепить корпус . Убедиться , что положение бегунка соответствует проводу, идущему к 1-му цилиндру

Ненадежный контакт высоковольтных проводов на крышке распределителя или на свечах зажигания

Обеспечить надежный контакт наконечников проводов в распределителе и на свечах . Использовать обычные провода марки ПВВ с металлическим многожильным проводником : они исключают возможность перегорания токоведущей жилы

Неисправен выключатель зажигания

Подсоединить контрольную лампу : один конец на массу , другой на клемму 15 (можно на клемму +Б катушки зажигания). При повороте ключа в положение 1 Включено зажигание должна загореться лампа. Если лампа не горит, осмотреть контакты 30/1—15 ; подгоревшие места зачистить или заменить контактную группу

Неисправна катушка зажигания

Проверить с помощью контрольной лампы исправность катушки зажигания . Один конец провода лампы соединить с массой , а вторым коснуться низковольтных выводов — и + Б катушки при включенном зажигании . При разомкнутых контактах прерывателя лампа не горит . Заменить катушку .

Детонация двигателя

Раннее зажигание

Установить более позднее зажигание поворотом корпуса прерывателя с помощью октан - корректора по шкале в сторону минуса , тем самым сократить время на сгорание рабочей смеси

Разрегулированы центробежный и вакуумный автоматы опережения зажигания

Отвести рычажок прерывателя и повернуть рукой кулачок до отказа . Если он не вернется в первоначальное положение , разобрать распределитель , устранить заедание , а ослабевшие пружины заменить

Двигатель не развивает полной мощности , перегревается

Установлено позднее зажигание. Смесь продолжает гореть при выпуске

Износ выступа кулачка прерывателя. Неравномерное прерывание тока в первичной обмотке катушки зажигания

Отвести рычажок прерывателя и повернуть рукой кулачок до отказа. Если он не вернется в первоначальное положение, разобрать распределитель, устранить заедание, а ослабевшие пружины заменить

Проверить герметичность трубки и ее соединения с карбюратором и вакуумным регулятором. При неисправности вакуумный регулятор заменить

После регулировки зазора прерывателя установить на нулевое деление октан-корректор. Вращением коленвала добиться совпадения меток момент зажигания в такте сжатия по первой свече и по бегунку, обращенному к ней. Отрегулировать зажигание с помощью контрольной лампы

Изношенный кулачок заменить