Шкалы приборов для ВАЗ 2106 бывают разными: белые, голубые, красные... Мы не только расскажем о шкалах приборов для ВАЗ 2106, но и сам тюнинг шкал приборов своими руками.
Белые шкалы приборов для ВАЗ 2106
Голубые шкалы приборов для ВАЗ 2106
Теперь рассмотрим голубые шкалы приборов для ВАЗ 2106. Это отличное решение для тех кому, хочется светлые шкалы приборов, но не хочется "заезженые" голубые
Для того чтобы увеличить картинку и рассмотреть поближе голубые шкалы приборов, клацаем левой кнопкой мыши по картинке, а для того чтобы ее сохранить, клацаем правой кнопкой мыши «Сохранить как…»
Красные шкалы приборов на ВАЗ 2106
Для того чтобы увеличить картинку и рассмотреть поближе голубые шкалы приборов, клацаем левой кнопкой мыши по картинке, а для того чтобы ее сохранить, клацаем правой кнопкой мыши «Сохранить как…»
Тюнинг шкал приборов
Есть несколько простых способов, для того чтобы придать своему автомобилю эксклюзивность, например можно все лишь обновить торпеды. Для того чтобы освежить приборы достаточно обновить их новыми шкалами, что является самой простой операцией, позволяющей своими силами изменить приборную доску.
Большинство автомобильных приборов можно с легкостью подвергнуть разборке, но главное, избегая при этом вмешательства в их конструкцию механизма, чтобы не нанести вред. Типичным примером, позволяющим описать эту процедуру, является доработка тахометра распространенного автомобиля ВАЗ 2103. Все его отличия от приборов других автомобилей являются, как правило, внешними. Принцип выполнения работ по их тюнингу сохраняется неизменным.
Для совершения успеха при проведении такого тютинга собственными силами, потребуется лишь простой качественный инструмент и максимум аккуратности при выполнении всех работ.
Во время разборки прибора, достаточно развальцевать половину ободка, для того чтобы его снять и аккуратно отжав в сторону.
Демонтаж стрелки значительно облегчается применением специальной жидкости WD-40. Снимая стрелку, усилия прилагать, строго по ее оси, иначе последняя может быть деформирована, что приведет к выходу прибора из строя.
Если нулевое положение ограничивается упором стрелки на шкале, а не фиксатором "нуля" для ротора, придется пометить положение стрелки относительно ее оси (например, нанесением соответствующих отметок на роторе и статоре прибора).
При желании можно заменить линзы для контрольных ламп граненными призмами, удалить "колодцы" подсветки, или, не внося изменений в конструкцию, вообще вынести их за пределы прибора.
Есть несколько способов, изготовить новый циферблат, например можно отсканировать старый свой циферблат, и на компьютере рисуем, на этой основе «новую картинку» с сохранением расположения цифр. Есть другой способ изготовить циферблат: качаем уже готовые шкалы приборов (белые, голубые, красные) с этого сайта и распечатываем изображение на качественной бумаге, аккуратно наклеиваем его поверх имеющегося циферблата при помощи водостойкого клея, нанесенного равномерно по всей поверхности. Затем аккуратно монтируем прибор.
